1 saat önce
26
Kaynak:CNN TÜRK
SANAYİ HARİTASI DEĞİŞİYOR: GÖÇ OLUR MU?
Anadolu’nun iç kesimlerinden Karadeniz ve Akdeniz’e uzanan geniş bir hat üzerinde planlanan bölgelerin, Türkiye’nin üretim üssünü yeniden şekillendirmesi hedefleniyor.
Ekonomist Muhammet Bayram, söz konusu planın özellikle İstanbul ve Körfez hattındaki deprem riskine karşı alternatif üretim alanı oluşturmayı amaçladığını vurguladı. Bayram, “Özellikle İstanbul ve Körfez Bölgesi’ndeki deprem riskinden kaynaklı olarak ‘İstanbul’un başına bir şey gelirse Allah göstermesin sanayi devam etsin’ diye böyle bir planlama var. Planlamada İç Anadolu aksı ile Samsun–Mersin hattı öne çıkıyor.” dedi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır tarafından duyurulan master plan, mevcut fabrikaların taşınmasından çok, yeni yatırımların Anadolu’ya yönlendirilmesini hedefliyor.
Bayram, Türkiye’nin lojistik projelerine de dikkat çekerek şunları söyledi:
“Zengezur Koridoru’ndan girecek bir kamyonun OSB üzerinden geçerek burada üretim yapılması ve buradan Avrupa’ya aktarımı mümkün olacak. Aynı şekilde Kalkınma Yolu projesi Irak’tan geçerek Türkiye’ye ulaşacak ve buradan Marmara üzerinden Avrupa’ya çıkış sağlayacak.”
MARMARA'DAKİ SANAYİ YÜKÜNÜ 13 ŞEHİR PAYLAŞACAK
Peki Marmara’daki sanayi yükü azalırsa bu durum İstanbul ve çevresinde ekonomik daralmaya mı yol açar, yoksa dönüşüme mi?
Büyük işletmeler için artık İstanbul, Körfez ve Ege Bölgesi’nde fabrikalaşma olmayacak diyen Bayram, ''Yeni fabrikalar İç Anadolu’da açılacak. Büyük şehirlerde yaşamanın maliyeti yüksek, yaşam koşulları zor. Doğu ve Kuzeydoğu Anadolu’dan batıya yoğun göçün nedeni de bu.” dedi.
Ankara’daki konut fiyatlarına değinen Bayram, dikkat çekici bir veri aktardı:
“Bu sene Ankara’daki ev fiyatlarının artışı İstanbul’u geçti. Neden? İstanbul’da yaşam pahalı, insanlar artık İstanbul’a gelmiyor. İç Anadolu’ya, özellikle Ankara’ya yönelim var. Bu nedenle tersine göç akımının başladığını söyleyebiliriz.”
English (US) ·