Sipariş ettikleri F-35'lerin parçası eksik geldi: 'Sonradan takacağız' dediler

Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı (Pentagon), F-35 savaş uçağı programında tedarik zinciri ve üretim planlamasından kaynaklanan yeni bir krizle karşı karşıya kaldı. Geliştirilmekte olan yeni nesil AN/APG-85 AESA radarının üretiminde yaşanan gecikmeler nedeniyle, ABD Deniz Piyadeleri burun kısmında radar yerine denge ağırlığı (balast) bulunan 6 adet F-35B uçağını teslim almak zorunda kaldı. 

Yeni radarın montaj yuvaları eski nesil radarlarla uyumsuz olduğu için uçaklara geçici bir sistem de entegre edilemezken, benzer radarsız teslimatların yılın ilerleyen dönemlerinde ABD Hava Kuvvetleri ve Donanması için üretilecek uçaklarda da yaşanması bekleniyor.

RADAR MONTAJI SONRADAN YAPILACAK 

F-35 Müşterek Program Ofisi (JPO) Direktörü Korgeneral Gregory Masiello, Senato Silahlı Hizmetler Komitesi'nde yaptığı açıklamada, uçakların üretim hattını tıkamaması adına bu şekilde teslim alındığını ve radarlar hazır olduğunda montajın sonradan yapılacağını belirtti. 

Muharebe ve operasyon kabiliyeti bulunmayan bu "kör" jetler, radarları takılana kadar yalnızca temel pilot eğitimlerinde kullanılabilecek. Pentagon, gelişmiş askerî teknolojileri sahaya daha hızlı sürebilmek adına AR-GE ve seri üretim süreçlerini eş zamanlı yürütme riskini bilinçli olarak aldıklarını savunuyor.

Yaşanan bu gelişme, F-35 filosunun operasyonel hazırlık durumuna yönelik süregelen tartışmaları yeniden alevlendirdi. ABD Sayıştayı’nın (GAO) Haziran 2026’da yayımladığı güncel rapora göre, 2025 yılı verilerine göre F-35 filosunun yalnızca yüzde 25'i tam görev kabiliyetine sahipken, en az bir görevi yerine getirebilecek uçakların oranı yüzde 44,1'de kaldı.