58 dakika önce
33
Auto China 2026, Çinli otomotiv devlerinin artık yalnızca büyüme değil, yüksek teknoloji ve yazılım temelli dönüşüm stratejisine yöneldiğini ortaya koydu. Elektrikli araçlarda menzil ve şarj süresi konusundaki büyük ilerlemeler, sektörün odağını araç içi yapay zekâ, güvenlik sistemleri ve sürüş destek teknolojilerine kaydırdı.
HUAWEİ’DEN ÇARPIŞMA RİSKİNİ YARIYA İNDİREN SÜRÜŞ SİSTEMİ
Huawei, yeni nesil ADS 5.0 sürüş destek sistemini fuar öncesinde özel bir lansmanla tanıttı. Şirketin verilerine göre sistem, önceki versiyona kıyasla çarpışma riskini yüzde 50 oranında azaltabiliyor. Yapay zekâ destekli sensör altyapısı sayesinde özellikle yoğun şehir içi trafikte daha güvenli sürüş hedefleniyor.
BYD’DEN EKSİ 30 DERECEDE ULTRA HIZLI ŞARJ TEKNOLOJİSİ
Elektrikli araçların soğuk hava performansına yönelik en dikkat çekici sunumlardan biri BYD standında gerçekleşti. Şirket, eksi 30 derece koşullarda dahi yeni nesil bataryalarının yüksek performans gösterebildiğini sergiledi. Açıklanan verilere göre araç, bu zorlu koşullarda yüzde 10’dan yüzde 97 doluluğa yaklaşık 9 dakikada ulaşabiliyor.
CATL’DEN 1500 KİLOMETRE MENZİLLİ YENİ NESİL BATARYA
hürriyet.com'dan Taylan Özdil'in haberine göre, Dünyanın önde gelen batarya üreticilerinden CATL, yeni Shenxing ve Qilin batarya serilerini tanıttı. Yeni nesil sistemler ultra hızlı şarjın yanı sıra sedan modellerde 1500 kilometreye kadar menzil potansiyeli sunuyor. Şirket ayrıca hibrit araçlar için geliştirdiği yeni batarya platformuyla elektrikli sürüş mesafesini 500-600 kilometre bandına çıkarmayı hedefliyor.
GEELY’DEN SÜRÜCÜSÜZ ROBOTAKSİ ATAĞI
Geely, tamamen otonom taşımacılık amacıyla geliştirilen EVA Cab robotaksi modelini görücüye çıkardı. Direksiyon ve pedal bulunmayan araç, şehir içi ulaşımda L4 seviyesinde otonom sürüş altyapısıyla hizmet vermek üzere tasarlandı. Şirket, 2027 itibarıyla bu araçları sahaya sürmeyi planlıyor.
VOLKSWAGEN ÇİN PAZARINDA YAZILIM ORTAKLIĞI MODELİNE GEÇTİ
Volkswagen, Çin pazarı için geliştirdiği ID.UNYX 08 modeliyle dikkat çekti. XPeng ortaklığıyla geliştirilen model, Çinli yazılım ve yapay zekâ altyapısını Alman mühendisliğiyle birleştiriyor. 800 volt mimari, uzun menzil ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle araç, markanın Çin stratejisinde önemli bir dönüşümü temsil ediyor.
AUTO CHİNA 2026 OTOMOTİVDE YENİ DÖNEMİN SİNYALLERİNİ VERDİ
Pekin’de sergilenen yeni teknolojiler, elektrikli araçlarda menzil ve şarj kaygısının giderek azalırken, sektörün geleceğinde yapay zekâ, otonom sürüş ve yazılım tabanlı güvenliğin daha belirleyici hale geleceğini gösterdi.
English (US) ·